ورق ST37 قطعات؛ گزینه اقتصادی سازه‌های ساختمانی
در برآورد یک اسکلت فلزی، ردیف ورق معمولاً بعد از تیرآهن و میلگرد می‌آید، اما همان ردیف است که در مرحله اجرا بیشترین تغییر را نسبت به برآورد اولیه نشان می‌دهد. پلیت زیر ستون، ورق تقویتی و بادبند، وزن بالایی می‌برند و انتخاب کارخانه در قیمت تمام‌شده اثر مستقیم دارد.
ورق ST37 قطعات دقیقاً برای همین جایگاه در بازار شناخته شده است: مصرف ساختمانی معمول، با نرخی پایین‌تر از فابریک‌های سنگین.
چرا نرخ ورق ST37 قطعات با فابریک‌های دیگر فرق دارد؟
کارخانه قطعات از کلاف نورد گرم به‌عنوان ماده اولیه استفاده می‌کند و ورق فابریک را از برش کلاف تولید می‌کند. این ساختار تولید، بهای تمام‌شده را نسبت به واحدهایی که ورق ضخیم را مستقیماً از تختال نورد می‌کنند پایین‌تر نگه می‌دارد. نتیجه در بازار قابل مشاهده است: اختلاف نرخ محسوس بین قطعات و برندهای سنگین‌تر، در همان گرید و همان ضخامت.
این اختلاف برای پیمانکار وقتی معنا پیدا می‌کند که مصرف، ساختمانی و غیربحرانی باشد. پیش از بستن ردیف بودجه، منطقی است که قیمت ورق سیاه قطعات st37 را در کنار نرخ همان ضخامت از سایر کارخانه‌ها بگذارید و اختلاف را در وزن کل پروژه ضرب کنید؛ در تناژهای بالای صد تن، همین اختلاف ردیف قابل توجهی می‌شود.
یک نکته که در مقایسه فراموش می‌شود: نرخ اعلامی معمولاً «درب کارخانه» است. کرایه حمل از اصفهان تا محل پروژه، تخلیه و ارزش افزوده به آن اضافه می‌شود. مقایسه درست، مقایسه نرخ بار تحویلی درب کارگاه است، نه نرخ خام.
ST37 برای کدام قسمت سازه کافی است؟
ST37 معادل S235JR در استاندارد EN 10025 است؛ حداقل تنش تسلیم ۲۳۵ مگاپاسکال. ST52 معادل S355JR با تنش تسلیم ۳۵۵ مگاپاسکال است. تفاوت ۱۲۰ مگاپاسکالی یعنی برای یک بار مشخص، مقطع ST52 می‌تواند سبک‌تر طراحی شود.
اما این معادله همیشه به نفع ST52 تمام نمی‌شود. در پلیت زیر ستون، ورق پرکننده، گاست‌پلیت‌های معمولی و اتصالات با تنش پایین، ظرفیت ST37 کفایت می‌کند و پرداخت مابه‌التفاوت گرید بالاتر، هزینه بدون بازده است. در تیرورق‌های با دهانه بلند، جرثقیل سقفی و مقاطع تحت بار دینامیکی، انتخاب گرید کار محاسب سازه است نه واحد خرید.
قاعده عملی کارگاه ساده است: هر جا نقشه گرید را تصریح کرده، همان اجرا شود. هر جا نقشه فقط «ورق سیاه» نوشته و طراح گرید نداده، از محاسب استعلام بگیرید. جایگزینی گرید پایین‌تر به‌جای گرید بالاتر، صرفه‌جویی نیست؛ ریسک است.
مرجع رسمی نرخ‌های پایه و حجم عرضه هفتگی ورق در تالار محصولات صنعتی بورس کالای ایران منتشر می‌شود و برای رصد روند بازار، منبع بهتری از نرخ‌های شنیده‌شده در بازار است.
وزن شاخه و تعداد شاخه در هر تن
خرید ورق برخلاف تصور رایج، شاخه‌ای نیست؛ وزنی است. برای تبدیل نقشه به سفارش، باید بدانید هر تن چند شاخه می‌شود. جدول زیر بر پایه چگالی ۷۸۵۰ کیلوگرم بر مترمکعب محاسبه شده است.
| ضخامت (mm) | ابعاد شاخه (mm) | وزن هر شاخه (kg) | شاخه در هر تن | کاربرد ساختمانی |
| ۲ | ۱۰۰۰×۲۰۰۰ | ۳۱٫۴ | ۳۱٫۸ | ورق پوششی، کانال |
| ۳ | ۱۲۵۰×۲۵۰۰ | ۷۳٫۶ | ۱۳٫۶ | زیرسازی، ورق تقویتی سبک |
| ۴ | ۱۲۵۰×۲۵۰۰ | ۹۸٫۱ | ۱۰٫۲ | گاست‌پلیت سبک |
| ۵ | ۱۵۰۰×۶۰۰۰ | ۳۵۳٫۳ | ۲٫۸ | ورق اتصال، بادبند |
| ۶ | ۱۵۰۰×۶۰۰۰ | ۴۲۳٫۹ | ۲٫۴ | پلیت، ورق تقویتی |
| ۸ | ۱۵۰۰×۶۰۰۰ | ۵۶۵٫۲ | ۱٫۸ | پلیت زیرستون |
| ۱۰ | ۱۵۰۰×۶۰۰۰ | ۷۰۶٫۵ | ۱٫۴ | کفشک و بیس‌پلیت |
| ۱۲ | ۱۵۰۰×۶۰۰۰ | ۸۴۷٫۸ | ۱٫۲ | بیس‌پلیت سنگین |
بازه ضخامت و ابعاد فابریک قابل تولید در قطعات را پیش از سفارش تأیید بگیرید [عدد را تأیید کن]. اعداد جدول وزن تئوری‌اند و وزن باسکول با رواداری ضخامت اندکی تفاوت می‌کند.
اشتباه رایج: بستن قرارداد روی وزن تئوری
بیشترین اختلاف بین خریدار و فروشنده ورق، سر همین یک بند است. متره پروژه بر اساس وزن تئوری بسته می‌شود، ولی تسویه بر اساس وزن باسکول انجام می‌گیرد. رواداری ضخامت در نورد گرم امری طبیعی است و همیشه هم به نفع خریدار نیست.
راه‌حل، حذف رواداری نیست؛ شفاف‌سازی در قرارداد است. سه بند را از ابتدا مشخص کنید: مبنای تسویه وزن باسکول است یا تئوری، دامنه اختلاف قابل قبول چقدر است، و تحویل درب کارخانه است یا درب پروژه. اگر این سه بند نوشته شود، دعوای پای باسکول تمام می‌شود.
نکته دوم که خریدارهای پروژه‌ای از قلم می‌اندازند: نوسان روزانه. نرخ ورق به معاملات بورس کالا و نرخ ارز گره خورده و قیمت ثابت اعلام‌شده در پیش‌فاکتور، اعتبار زمانی محدودی دارد. برای پروژه‌های چندماهه، تأمین مرحله‌ای با استعلام مجدد، منطقی‌تر از قفل‌کردن کل تناژ روی یک نرخ است.
تأمین: موجودی انبار مهم‌تر از نرخ اعلامی است
نرخ خوب وقتی ارزش دارد که بار موجود باشد. ضخامت‌های ۵ تا ۱۰ میلی‌متر با عرض ۱۵۰۰ معمولاً گردش سریعی دارند و در فصل اوج ساخت، موجودی ابعاد خاص محدود می‌شود. توقف کارگاه به‌خاطر نبود دو شاخه پلیت، از اختلاف نرخ هر تن گران‌تر تمام می‌شود.
بنابراین پیش از سفارش، سه چیز را هم‌زمان بپرسید: موجودی ابعاد مورد نیاز، زمان بارگیری، و امکان ارائه گواهی آنالیز با شماره ذوب. تأمین‌کننده‌هایی مثل آهن نیو که موجودی چند کارخانه را هم‌زمان نگه می‌دارند، این مزیت را دارند که اگر ابعادی از یک برند نبود، جایگزین هم‌گرید معرفی کنند و پروژه معطل نماند.
جمع‌بندی
ورق ST37 قطعات برای مصارف ساختمانی معمول، انتخاب اقتصادی قابل دفاعی است، به شرطی که گرید را نقشه تأیید کند. مقایسه را روی بار تحویلی درب کارگاه انجام دهید و مبنای تسویه وزن را در قرارداد بنویسید. برای استعلام نرخ لحظه‌ای و بررسی موجودی ابعاد، با کارشناسان آهن نیو تماس بگیرید: ۰۲۱-۸۸۳۲۴۴۷۰ ، ۰۲۱-۸۸۳۲۷۰۴۶ ، ۰۹۱۲۳۶۰۰۰۶۱
سؤال های ورق ST37 قطعات
قیمت ورق ST37 قطعات چقدر است؟
نرخ روزانه تغییر می‌کند و به معاملات بورس کالا، نرخ ارز و هزینه حمل وابسته است. به همین دلیل قیمت ثابت اعلام نمی‌شود. برای نرخ لحظه‌ای استعلام بگیرید و حتماً مشخص کنید تحویل درب کارخانه است یا درب پروژه.
تفاوت ورق قطعات با ورق مبارکه چیست؟
هر دو در گرید ST37 قابل عرضه‌اند، اما ساختار تولید و بهای تمام‌شده متفاوت است. قطعات ورق فابریک را از برش کلاف تولید می‌کند و معمولاً نرخ پایین‌تری دارد. انتخاب بین این دو به الزام نقشه، ابعاد مورد نیاز و موجودی انبار بستگی دارد.
ورق ST37 برای پلیت زیرستون مناسب است؟
در بسیاری از سازه‌های ساختمانی معمول بله، اما تصمیم نهایی با محاسب سازه است. اگر نقشه گرید را تصریح کرده، همان اجرا شود. برای بارهای سنگین یا دینامیکی، ST52 با تنش تسلیم ۳۵۵ مگاپاسکال معمولاً انتخاب طراح است.
وزن هر شاخه ورق ۸ میل چقدر است؟
ورق ۸ میلی‌متر با ابعاد ۱۵۰۰×۶۰۰۰ میلی‌متر، وزن تئوری حدود ۵۶۵ کیلوگرم دارد؛ یعنی هر تن تقریباً ۱٫۸ شاخه. این عدد با چگالی ۷۸۵۰ محاسبه شده و وزن باسکول بسته به رواداری ضخامت کمی متفاوت خواهد بود.
برای امتیازدهی روی ستاره‌ها کلیک کنید:
★★★★★
